宁波专业桥梁检测，温州桥梁维修加固方法普及 施工电话：181-7109-9518
武汉新顺畅建筑工程有限公司是一家专业经营路桥养护工程的公司，主要经营项目是：桥梁检测、交竣工验收、定期检查、养护工程、防水防腐、特种工程、桥梁支座更换、桥梁顶升、桥梁伸缩缝安装、桥梁加固等一切有关路桥养护工程的工作。拥有着专业的施工团队，优良的设备，合理的价格，竭诚为广大用户提供高效、优质、满意的服务。
随着高速公路在我省的快速发展，道路通行能力和服务水平不断提高，大批背着沉重的交通负荷，尤其是很多年的老桥的长期公路桥梁，也出现了不同程度的疾病，大幅度降低了承载能力，甚至不能维持正常使用，在当地造成了极大的限制经济发展。
宁波专业桥梁检测为大家科普桥梁常见的病害：
1、主拱圈裂缝。主拱圈裂缝包括中波纵波裂缝、肋浪结合处裂缝、拱肋裂缝，大部分为桥梁各孔拱肋横向裂缝，多为U形裂缝，多发生在拱顶前后约10米范围内；横向系梁裂缝。
2、桥面伸缩缝损坏。如果桥面清洗不到位，导致大量硬质材料填入伸缩缝槽内，在承受大量荷载的情况下，很容易造成伸缩缝损坏。 此外，在重型卡车的反复作用下，雨水渗入膨胀节产生高压水，容易造成附近沥青路面松动开裂。 这些都将导致桥梁主体结构的破坏，从而降低梁、板、盖梁的安全性和耐久性，甚至导致严重的交通事故。
3、墩台病害。施工时混凝土浇筑、水泥、骨料质量问题，墩上有垂直裂缝，长期节理出现白色结晶析出物。另外，在常年使用过程中，桥墩基础受到桥梁上部结构的荷载作用，同时也承受风、流水、冰等多种因素的影响，造成不同程度的破坏。
4、主光束和主光束变形裂纹。一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中梁下缘和悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由大量重型车辆通过梁的受拉区引起的。由于液力变矩器负面积在其上出现裂缝，雨水很容易从裂缝中渗入梁内，进而引起钢材腐蚀，导致混凝土强度降低。
5、腹拱、立墙病害。防水层质量差，导致许多通道和垂直墙体出现渗水痕迹。 由于流水的侵蚀，高架桥上甚至可以发现石笋。 此外，拱肩拱圈和直墙也容易出现裂缝。
6、钢筋锈蚀。在桥梁施工过程中，如果混凝土密实度不够，钢筋保护层厚度不足或损坏，桥梁施工后容易引起钢筋锈蚀。当钢筋锈蚀时，锈蚀部位会膨胀，挤压周围的凝结会引起混凝土开裂，使钢筋的截面面积减小，结构的承载能力降低。此外，钢筋的锈蚀还降低了混凝土对钢筋的持力力、锈蚀的外部流动、结构表面锈蚀的形成和结构的外观。
温州桥梁维修加固方法普及:
1、外部粘钢加固法.外部粘钢加固法是一种采用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体,以提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法。
2、粘贴碳纤维加固法.粘贴碳纤维加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料（碳纤维布或者碳纤维板）,用专门配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面,使之与原构件形成整体共同受力的加固方法。
3、加大截面加固法加大截面法,也称为外包混凝土加固法.这种方法是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ,能够提供更高的承载力。通常情况下,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。
4、预应力加固法.预应力加固法是采用外加预应力的加固方法,适用于要求提高承载力、刚度和抗裂性及加固后所占用空间小的桥梁。可分为预应力拉杆加固、预应力撑杆加固以及预应力碳纤维板加固 ,预应力拉杆加固主要用于受弯构件,以梁身为锚固体，通过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力,以抵消结构本身的自重,减少车辆荷载作用下的应力。预应力撑杆加固主要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱。
