武汉新顺畅路桥养护公司分析桥梁裂缝产生原因 施工电话：18071738875/18171099518
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近年来随着交通量的增加，车辆超载、超限的现象屡禁不止，使桥梁在投入运营一段时间后发现了严重的下挠、开裂等问题，整体结构安全性降低，对桥梁的正常使用造成了严重影响。
武汉新顺畅路桥养护公司分析桥梁裂缝产生原因：
1、施工材料引起的裂缝
混凝土是由水泥、砂石、集料、外加剂及水组成的，如果这些材料的质量不合格，就会造成桥梁结构裂缝问题的出现。混凝土本身质量较差，或者保护层厚度不够，混凝土保护层可能会碳化，钢筋表面的氧化膜就会被破坏，锈蚀以后的体积将会比原来长2-4倍，对混凝土产生膨胀应力，造成保护层混凝土开裂、纵向裂缝等问题的出现，最终造成整体桥梁结构破坏。
2、温度变化引起的裂缝
水泥水化热
在大体积混凝土施工过程中，由于受到水泥水化热的影响，混凝土内部温度非常高，形成了内外温度差，这种情况下混凝土表面很容易会出现裂缝。通常情况下可以选择水化热交底的水泥，在施工时减少骨科的入模温度，必要时还可以利用冷却循环系统进行内部降温。
骤然降温
在受到冷空气突然袭击时，桥梁结构外表温度会突然降下来，这时内部温度变化又相对缓慢，这样一来就形成了较大的内外温差，进而使混凝土出现开裂的问题。面对这种情况，应不考虑混凝土弹性模量的折减，利用设计规范，结合桥梁资料展开核算。
日照影响
在一天的日照影响下，桥梁表面会出现一些变化，例如局部拉应力变大，在中午受到太阳暴晒的情况下，其局部拉应力会过大，进而出现混凝土桥梁开裂问题。
常年温差
一年四季外界环境的温度是不断变化的，桥梁处于这种环境中极有可能会出现整体结构纵向位移的现象，例如一年中1月和7月分别是一年平均气温最低和最高的月份，由于常年温差的变化，混凝土结构会出现开裂的问题。这就需要在设计过程中对混凝土蠕变特性进行充分考虑，在年温差内力计算过程中充分考虑混凝土弹性模量的折减。
混凝土温度升高
在桥梁预制T梁施工过程中，需要在焊接过程中将钢板和支座预埋钢板调平，这时如果操作不当，极易引起周围混凝土的开裂，在预应力张拉过程中，混凝土温度会升高，进而引起混凝土开裂。大量工程实验表明，随着温度升高，混凝土强度会明显降低，同时混凝土中大量水分蒸发会出现收缩急剧的现象，进而造成混凝土开裂问题的发生。
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