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在桥梁结构中，支座是上、下部结构的连接点，其作用重大，但由于年久失修或橡胶支座本身老化、钢板支座锈蚀失效等问题，有些已直接影响到桥梁上部结构安全，需要在不断破坏桥梁本身结构的情况下对支座进行整体更换，使之恢复原有功能，以保证桥梁整体运行安全。
定西23米桥梁检测车出租为大家介绍桥梁支座更换施工中注意事项：
1、顶升更换施工前，应计算梁体、桥上铺装及其他附属设施的重量，确定千斤顶的尺寸大小和基本顶升能力。并且，应详细检查各支座情况，包括支座位置，梁底距支座面高度等，以保证支座更换后，梁体位置保持不变，根据该桥梁的结构特点，即左右幅不是分离结构，更换时左右幅同时进行操作，同时，考虑该桥面结构为整体现浇结构，为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏，应采用同步起顶方式。
2、对盖梁顶面进行清洁打扫及打磨处理，以保证放置顶升设备干净、无浮尘、平整。
3、千斤顶不宜受偏压力，应在千斤顶上部加设调坡钢板，使千斤顶受垂直压力，避免因偏压咬死导致下降落梁的同步性差异，同时也能有效防止梁板局部受压过大，为保证安全，千斤顶应具有优秀的自锁功能，防止因压力泄露而发生事故。
4、顶升前，安装位移计或百分表，以在顶升中控制顶升高度，并能够监控顶升的同步情况。
5、在正式顶升前进行试顶，以便检查各顶升设备的同步性、稳定性和梁板的完好性，确认一切正常后，方可正式开始顶升。
6、在更换支座的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大，因此，在更换支座过程中，需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全和可控制。
7、顶升到位后，应立即进行支座更换工作，在更换伸缩缝处支座时需凿除旧支座垫石并增设新支座垫石，为缩短更换时间，新增支座垫石用预制构件结合环氧砂浆的方法设置，支座垫石顶面应保证水平。支座顶面和板底之间须设置一块钢板以保证梁底与支座顶面水平紧密接触，支座处置处盖梁顶与板底应打磨处理，并应保证干净、干燥，以使垫石及钢板黏结牢固。施工前应详细测量，确定钢板的4个角点的厚度。更换支座时，用环氧树脂将钢板粘贴于梁底，应保证钢板底面水平。
8、更换完毕并检查各支座准确到位后，方可开始同步落梁。
9、落梁完毕后，必须仔细检查支座有没有脱空现象，如有则重新顶升，加垫薄钢板进行处理。
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