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武汉新顺畅桥检车租赁公司简述桥梁混凝土结构中钢筋的腐蚀及防治措施

作者: 来源: 日期:2020/7/14 9:19:19 人气:5 评论:0

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  混凝土对钢筋的保护体现在两个方面:即物理保护和化学保护。物理保护是指阻断保护,即混凝土保护层隔断了钢筋与空气、水和腐蚀环境的直接接触;化学保护是指钝化保护冰泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙艘混凝土内部的空隙中充满了饱和的氢氧化钙溶液,其ph值为l2~1 31在这样高的碱性环境中埋置的钢筋容易发生钝化作用,使钢筋表面生成一层难溶的三氧化铁和四氧化三铁,叫通常称为钝化膜能够阻止混凝土中的钢筋的腐蚀。

  混凝土结构中钢筋腐蚀破坏现象十分普遍,高速公路的大型桥梁、通道、涵洞、跨海特大型桥梁(比如:杭州湾跨海大桥、青岛跨海大桥)等结构物,大多数达不到设计使用寿命,这些混凝土结构即遭到破坏,主要原因就是钢筋被腐蚀。通过桥梁混凝土结构钢筋腐蚀原因的分析,武汉新顺畅桥检车租赁公司提出钢筋腐蚀的防治措施。

  (1)提高混凝土的密实度,降低混凝土的孔隙率。环境中的氧化性物质通过混凝土内孔隙,进入到混凝土内,破坏了钢筋钝化保护膜,导致钢筋锈蚀。所以,为了阻止外界氧化物质侵入进而使钢筋腐蚀,就必须提高混凝土的密实度。提高混凝土的密实度,降低混凝土的孔隙率,尤其是混凝土毛细管孔隙率,最常用的方法是调整水灰比,降低混凝土拌和时的用水量。

  (2)采用防水材料、防腐材料等,以提高混凝土保护层的抗腐蚀能力。在发达国家,带有环氧树脂涂层的钢筋被广泛应用于桥梁等工程建设中。良好的涂层能有效防止钢筋锈蚀,大大延长结构使用寿命。有资料估计,使用环氧树脂涂层钢筋可使桥梁寿命延长10年以上。也可采用喷、镀、涂等方法对钢筋实施覆盖防腐,目的是在金属制品表面覆盖保护层,把钢筋与介质隔离。

  (3)浇筑钢筋混凝土结构应严格按施工规范控制氯盐用量,提高混凝土保护层厚度。混凝土保护层增加,则氯离子渗入混凝土到达钢筋表面的时间就会延长,这是延迟混凝土中钢筋腐蚀的一种很有效的方法。

  (4)由于钢筋的锈蚀和其内部化学成分有关,通过添加合金锰、铬、铜、镍等元素形成不同组成的合金钢,以提高抗腐蚀能力。

  (5)水在钢筋锈蚀过程中起着重要作用,切断水的通路,钢筋锈蚀便可以控制了。桥梁防水包括表面防水和裂缝修补。表面防水一般采用在经常接触水的表面增加防水层的方法。防水层一般采用环氧树脂或其他高分子材料。防水层施工前,应使表面砼清洁、干燥,以保证良好的粘结性。防水层应致密、均匀,以达到良好的防水效果。

  另外,电化学防护方法是应用电化学原理避免钢筋锈蚀,如阴极防护。在原电池中,活性较强的金属(阳极)失去电子逐渐熔解,而活性较弱的阴极维持原状。利用这一原理,可以引入活性比铁强的金属(如锌)充当阳极,与钢筋混凝土共同形成电池。当电化学反应发生时,活性比铁强的金属逐渐被腐蚀,而钢筋不会锈蚀。一种典型的阴极防护形式就是用电弧法将锌喷涂于梁腹砼表面作为外加阳极对钢筋进行保护。观测结果表明,这一方法对防止钢筋锈蚀很有效。

  已受到不同程度的腐蚀损伤钢筋混凝土结构,特别在潮湿多雨的区域,腐蚀程度会更加严重。为了提高混凝土中钢筋的抗腐蚀能力,必须采取措施预防钢筋锈蚀,尽量减小钢筋锈蚀发生的概率。

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