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武汉新顺畅桥检车租赁公司介绍关于桥梁碳纤维布加固的注意事项

作者: 来源: 日期:2021/2/22 8:54:05 人气:7 评论:0

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  碳纤维布是混凝土加固中常用的加固材料之一,碳纤维布加固可以完美修补结构裂缝,提高结构承载力等。但是,除了选择优质材料之外,在碳纤维布施工中也需要有一些注意事项:

  1.混凝土基材修补,对于结构截面的棱角应该打磨成圆弧半径不大于25毫米的圆角,保持混凝土表面干净、干燥。混凝土的表层含水率不得大雨6%,施工期应用含水率测定仪检测。

  2.粘帖碳纤维布刷胶,配有底胶的,必须先刷底胶,达到指干在进行面胶作业,底胶指干未能及时作业,必须等到12小时后在粘帖碳纤维布。底胶作业,不得擅自免去底胶,底胶不得擅自添加稀释剂,改变粘稠度。免底涂浸渍胶除外。

  3.粘帖碳纤维布时,表面必须充分展平、不得有褶皱,铺层均匀压实,无气泡发生。多层粘帖时,必须在本层碳纤维布达到指干时再进行下一层作业,延误时间超过1小时,等待12小时后在作业。

  粘帖碳纤维布施工

  4.粘帖碳纤维布施工后,静止7天,待完全固化后,检查有无出现空鼓现象,单个空鼓面积不得大雨10000平方毫米,允许采用注射法充胶进行修复。若单个空鼓面积大于10000平方毫米,应该切除重新粘帖碳纤维布,顺着手里方向达接处不小于200毫米,如果粘帖层数超过3层,搭接处不小于300毫米,非受力方向搭接处不小于100毫米。

  5.这里有一个非常重要的一点,就是涂胶层,有的客户为了节约成本,用胶量很少,这个是不对的,对碳纤维布胶层应该控制在1.5毫米,浮动0.5毫米。

  6.现场检验加固材料与混凝土正拉粘结强度的合格指标。

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    标签:桥检车租赁 桥梁碳纤维布加固