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车辆川流不息的从桥面行驶而过，长久使用下桥梁慢慢变老，面临桥梁加固现状。关于桥梁上部结构加固方法不知道大家是否有所了解，下面包头20米桥梁检修车出租就给大家讲解一下桥梁上部结构常见的加固方法有哪些？
1、增大梁截面积
钢筋混凝土简支梁桥上部构造通常因为原构造成截面不足，或因为施工质量欠安等原因，致使在长期运营过程中呈现裂缝、过大的变形等现 象。从而使构造的承载能力下降或许无法满足进步了的新的荷载规范的请求。这就要求思考选用恰当的加固改造技术来恢复或促进原构造的承载 能力，加大构件截面法是常用的改造技术。
2、增设主梁加固法
通过改动梁体构造高进桥板受力情况。当选用添加主梁的办法进行技能改造时，在大多数情况下新添加的主梁设置在原有中梁的两边，在新 增主梁方位将原桥面板拆除，堵截原横隔板，使用原横隔板，使用原构造设置悬挂模板，现场浇筑新增主梁混凝土。添加主梁后上部构造的承载 能力能够显著得到进步，并且添加主梁后改进原有桥面板的受力情况。
3、添加辅佐墩法：在简支梁下增设桥墩或斜撑，以减小原构造的跨径，将单孔简支系统转换为连接梁系统。
4、简支转接连法：将简支梁与简支梁端部加以衔接，从而由简支变为连接。
5、添加辅佐梁法：在梁下增设钢桁架等的加劲梁或叠合梁。
6、改桥位涵法：改小桥为涵洞以消减梁内应力。
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