黄石港桥梁伸缩缝加固重点，西塞山桥墩加固 施工电话：187-7109-9518
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当谈到建筑结构的伸缩缝时，很多人对其的了解都不太多，其实，伸缩缝，顾名思义，主要是为了防止建筑物因为温度变化而导致结构变形而留有的构造缝，对建筑物能够起到保护的作用。不过，也有些建筑物的伸缩缝出现了问题，对于存在质量问题的伸缩缝需要采取适宜的措施对其进行结构加固，在对伸缩缝进行结构加固的过程中，黄石港桥梁伸缩缝加固重点有哪些？
一、知晓伸缩缝受到质量损伤的原因
在对伸缩缝进行加固施工之前，需要先弄清楚伸缩缝到底存在什么样的质量问题，只有知己知彼，才能对症下药，不同建筑物的伸缩缝所存在的质量问题，所导致伸缩缝出现质量问题的根本原因也有所差异，对于施工单位来说，在开展加固工作之前，务必要对伸缩缝的质量问题有全面的了解之后，才便于加固施工。
二、掌握伸缩缝的常见加固方法
对于存在问题不同的伸缩缝问题，所采取的的加固方法也有所不同，常见的加固方法为焊条加固法，斜向支撑法等，选择的加固方法不同，所存在的加固难度以及加固过程中可能会面临的问题也有所不同，对于有质量问题的伸缩缝来说，还是需要选择适宜的加固方法的，不然施工的过程中，也会存在较大的施工难度和安全隐患。
三、注意橡胶板的固定
在对伸缩缝加固施工的过程中，一般都会使用螺丝来固定橡胶板，由于橡胶板的稳定性会受到多个因素的影响，为了确保橡胶板的稳定性和牢靠性，需要使用多个螺丝对其进行固定，如果固定橡胶板的螺丝数量较少，容易导致橡胶板的脱落，甚至变形。
四、安装橡胶板时，需要注意对安装位置的合理把控
安装橡胶板的目的就是为了防止伸缩缝受到温度的影响，温度过高，容易膨胀，冬季温度过低，容易冷缩，不管是哪一种情况，都会对建筑物带来不可磨灭的质量损伤。为了防止诸如此类问题的出现，在安装橡胶板时，需要在橡胶板和护缘角钢之间留有足够的空隙和空间。
在对伸缩缝进行加固的过程中，需要掌握的加固重点较多，为了确保加固的效果和最终质量，对于客户来说，首先是选对施工单位，对于施工单位而言，需要做好以下几个方面的工作，第一，选对加固材料，第二，制定合理的加固方案，第三，加固环节注重施工细节，第四，确保加固的质量达标并得到客户的认可与满意，第五，根据施工现场存在的实际问题做好施工规划，避免安全事故的发生，降低施工难度。
桥墩就好比房屋的承重墙，是承载桥梁重量以及行车重量的一个物体。在桥梁加固过程中，一定要将桥墩加固这项工程重视起来。
西塞山桥墩加固的方法：
1、扩大基础加固法
扩大基础底面积加固法，称为扩大基础加固法。此方法适用于基础承载力不足或埋深不够，而且墩台又是砌筑的刚性实体基础。扩大基础面积应由地基承载力计算确定。当地基承载力满足要求而缺陷仅仅是基础不均匀沉降变形过大时，采用扩大基础面积加固方法，主要由地基变形计算来控制加固设计。
2、增补基桩加固法
桥梁墩台基地下有软弱下卧层，或基础底面未设置在坚硬的持力层上时，墩台发生沉降；或桩基基础深度不足；或由于水流冲刷过大等原因造成桩发生倾斜。采用增补基桩加固是一种有效的加固方法。即在基础周围补加钻孔桩，或打入钢筋混凝土预制桩，与原承台或基础相连，以此提高基础承载力、增强基础稳定性。
3、钢筋混凝土套箍或护套加固法
当桥墩台病害由于基础埋深不够或施工质量控制不严等原因造成的，导致墩台开裂破损时，一般在墩台身上中下分设三道带箍，其间距大致相当于桥墩侧面的宽度。每个带箍的宽度则根据裂缝的宽度和开裂情况而定。一般约为墩台高度的1/10，厚度采用10-20cm。当墩台损坏严重，如墩台身严重开裂或大面积表面破损、风化、剥落时，则可采用围绕整个墩台身设置钢筋混凝土护套的方法加固。
4、桥台新建辅助挡土增加固法
当桥梁不足以承担荷载或土压力时，可以在设一桥台，辅助主台受力。
5、墩台拓宽加固法
当墩台不够宽是，在复核基础承载没问题时，可以利用原墩台加设悬臂帽梁进行加宽。
