1月26日，记者了解到，历时三年半建设的万宜高速云阳东互通立交工程主体完工，交工检测和桥梁荷载试验顺利完成，待交通检测合格后，将开展竣工验收工作，通车指日可待。届时，将打通城市东部的交通瓶颈，市民出行将更加便捷、更加畅通。
万宜高速公路云阳东互通立交工程，地处铁峰山至大松树山之间，是G42沪蓉高速公路的一条新连接线，全长2441米，主线整体式路基宽度24.5米，其中，新建桥梁5座，总长1117.4米，包括A、B、C、D、E五个匝道和加宽道，另有防护工程、涵洞工程等构造物工程，项目总投资近2亿元。
东互通立交双向双车道，设计车速为40千米/小时，标准路幅宽8.5米，单向单车道，设计车速35千米/小时。具体来讲，东互通工程将增加一个高速路出口，外联G42沪蓉高速公路曾家岩隧道，内接城市外环大道；将与建设中的郑万铁路云阳站、规划中的沿江铁路建民站实现互联互通。同时，东互通工程的建设，将优化水口工业新区的交通格局，使水口片区、黄岭片区与沪蓉高速公路互联互通，实现“公、铁、水”联运，进一步吸引项目、资金、人口向水口工业新区集聚，促进县域经济大发展。
主体完工的东互通立交几条匝道向四周舒展开来，犹如从沪蓉高速公路旁绽放出一朵喇叭花。施工现场负责人介绍，目前正在进行最后一小段匝道的防撞栏安装以及小部分格子梁的收尾施工，五条匝道全部具备通车条件。剩余的机电、交安、房建等附属工程正在加紧推进中。
1月19日至25日，东互通立交工程顺利完成了第三方检测单位实施的交工检测和桥梁荷载试验，现场总体效果较好，预计本周内出具检测报告等资料。待交通检测合格后，将开展竣工验收工作。
据了解，东互通立交是一条打通对外开放、促进经济发展、提升城市品质的“大通道”。建成通车后，必将打通城市东部的交通瓶颈，减轻县城交通压力，盘活沿线土地的开发利用，市民出行将更加便捷、更加畅通；必将进一步拉开城市发展格局，实施“东拓北扩西进南跨”战略，加快建成“双50”中等城市，迈向“双100”大城市，跑出加速度，实现“一小时云阳、半小时高速”目标。
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