11月10日上午11时06分，随着最后一方混凝土缓缓浇筑至主塔左幅第28节塔柱模板内，由中铁大桥局承建的世界最大跨度单塔单跨钢箱梁悬索桥——玉楚绿汁江特大桥塔柱顺利封顶。
绿汁江特大桥主塔为双塔门式框架结构，塔柱总高156米。大桥自2019年4月1日开工以来，为加快工程建设进度，奋力夺取“双胜利”。据了解，绿汁江特大桥为玉溪至楚雄高速公路的重点控制工程，位于易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥全长798米，桥面为双向四车道，设计速度100公里/小时，两岸均直接与隧道连接。大桥位于V型峡谷内，两岸地形极其陡峭，进场道路崎岖，主塔、引桥墩、隧道锚均位于高陡边坡上，施工场地极为狭小。为应对复杂的工程环境，大桥两岸锚碇均采用隧锚碇结构形式。
为全国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其单塔单跨悬索桥跨度(780米)为世界第一。玉溪岸隧道锚底板倾角54°，为目前国内倾角最大的隧道锚。同时，针对玉溪岸隧道锚倾角大的结构难点，对隧道锚出渣方式进行技术攻关，并自主研发出一套快速智能出渣系统，有效缩短了玉溪岸隧道锚的工期。
玉楚高速是广昆高速公路中非常重要的组成部分，也是云南省高速公路网的重要组成部分，线路全长190.597公里，预计2021年7月1日建成通车。项目建成后，将成为连接玉溪、楚雄最便捷的公路通道。也是昆磨高速(G8511)和杭瑞高速(G56)的重要联络线，对促进沿线区域经济社会发展具有深远意义。
武汉新顺畅路桥养护公司服务热线：18171099518 于经理，武汉新顺畅建筑工程有限公司是一家专注于桥梁检测、养护工程、支座更换、落水管安装、桥梁加固、桥检车租赁等工程项目的公司，目前公司主营业务的广度和深度都在不断加大，市场也辐射往全国各地。我们抱着竭诚与各界朋友真诚合作，携手共进，共创辉煌的信念。保持着以客户为中心，提供优质服务全心付出，合作共赢的经营管理理念。力求达到社会效益和经济效益的最大化。
