八公山桥梁支座安装，潘集桥梁的抗震加固措施 施工电话：181-7109-9518
武汉新顺畅建筑工程有限公司是一家全国性路桥养护企业，业务遍及国内多个省市。公司技术实力雄厚，施工设备先进，检测设备齐全，专业桥梁检测、桥梁车租赁、交竣工验收、定期检查、养护工程、防水防腐保温工程、特种工程（结构纠偏和平移、支座更换、结构补强、轨道加固、体外预应力加固、桥梁伸缩缝安装）、公路工程、岩土工程、拆除工程施工。
八公山桥梁支座安装中盆式橡胶支座的优点有哪些？
安置于密封钢盆中的橡胶块盆式橡胶支座在三向应力的情况下，所产生的反作用力可以承受桥梁的竖向荷载，同时，弹性橡胶可满足梁端的转动，而桥上结构的水平位移可通过将不锈钢板焊在上座板上和聚四氟乙烯自由滑动来完成，那么盆式橡胶支座的优点有哪些呢。
盆式橡胶支座的钢盆除承受橡胶中心受压的侧向力作用力在水平力的作用下，也会受到局部挤压产生的水平力，研究结果表明，支撑前端钢质有利池环的应力显著增加，支撑两侧和支撑环后端应力变化不大，因此，国外一些橡胶支座产品体积小，固定支座和单向活动支座的效益环厚度略大于多向活动支座，从而考虑水平力的影响。对盆地环的局部应力增长进行了讨论。
盆式橡胶支座构造简单、结构紧凑、滑动摩擦系数小，转动灵活，具有重量轻、建筑高度底、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点，因此盆式橡胶支座用于大跨度桥梁上使用。
盆式橡胶支座钢盆环的应力应考虑竖向荷载作用下受压橡胶板的影响压力，以及角处的水平力和承载力。假定盆环与盆塞之间的水平力按正弦曲线分布，则水平荷载是平均载荷的1.3倍。
桥梁加固技术是目前桥梁工程的新话题，选择科学合理的加固方法是保证桥梁加固效果和质量的重要依据，武汉新顺畅结合当前桥梁加固的现状，对桥梁常见病害及其成因、加固主要技术途径及加固方案的确定方法进行了详细的阐述，为桥梁加固提供一些经验，对旧桥加固方法的选用具有一定的参考价值。
潘集桥梁的抗震加固措施：
1）防止顺桥向落梁的抗震加固措施，可采取下列方法：加固桥台胸墙或重做钢筋混凝土胸墙，在梁端和胸墙间填塞缓冲材料，也可安装防落梁装置；设置纵向挡块，在墩台帽上增设锚栓、挡块，阻止梁纵向移位；
固定主梁：用卡架把梁固定在桥墩上。卡架与梁或墩之间填塞橡胶、油毡；板端钻孔固定。采用油毡支座的板梁，可在每片板梁上钻孔至墩、台帽内、放入螺栓，固定端填以环氧砂浆，活动端应扩孔并填以弹性材料，以利用伸缩，最后上紧螺帽；悬臂梁端固定。在悬臂梁端钻孔，固定螺栓可由上向下穿透挂孔及悬臂端，也可将链接钢板置于梁顶面或梁侧，钻孔并用螺栓固定；将主梁连成整体：增设横向钢拉杆或钢筋混凝土横隔板，提高主梁的整体性；纵向在两跨梁间安装防落装置或在端隔板之间用螺栓或其他钢构件链接、限制主梁纵向位移；梁与桥台胸墙纵向链接。用螺栓、钢板等将梁端与胸墙链接起来，以防落梁。
2）防止横向落梁的抗震加固措施，可采取下列方法：设置横向挡块或档杆。在边主梁外侧墩、台帽上的钻孔埋入锚筋，浇筑钢筋混凝土横向挡块、或埋设短角钢、钢轨、槽钢作档杆，防治落梁；在边主梁外侧设置三角形钢支架及边主梁外侧墩、台帽上埋设锚栓，将三角形钢支架固定，并在边梁与钢支架间填塞垫木以固定主梁；对无桥面钢筋网的多梁式桥梁，可进行桥面改造，加铺钢筋网。
3）防止支座损坏的抗震加固措施，可采用下列方法：设置支座挡块。对于采用平板式滑动支座、切线式滑动支座、板式橡胶支座或油毡支座的桥梁、若墩、台帽较宽，可采用钢筋混凝土纵向挡块进行加固；对于摆动、滚动支座，可在梁两侧设置挡块，并把挡块痛下部构造连接起来，使之成为“U"字形或一字形承托；对钢支座可将相邻跨径的两支座用钢筋纵向连结加固。
4）拱桥的抗震加固防止拱圈落拱，可在拱脚处设置防落拱牛腿，或在横桥向加长墩、台身或墩、台帽；将主拱圈连成整体，可采用下列方法：在双曲拱桥拱肋的横系梁间交叉设置钢筋斜拉杆，中间用花兰螺栓拉紧。各部分外露钢筋均应涂刷油漆防锈。在双曲拱桥结构整体性较好时，可只在拱顶范围三道横系梁间设置交叉拉杆，梁端焊接在横系梁的钢板箍上，中间用花兰螺栓拉紧。在石拱桥拱圈的跨中和1/4跨处加设三道钢板箍，用螺栓将钢板箍锚固在拱底及拱侧的钻孔上，锚固孔用膨胀水泥砂浆填充；加强拱脚与墩、台的链接。在拱座凿孔，埋设钢筋，一端深入拱脚和埋设在拱肋上的锚栓相联，最后浇筑混凝土。
5）墩、台和基础的抗震加固：桥墩的抗震加固以增强整体性和稳定性为原则，根据构造特点可采取下列方法：柱式桥墩。在柱之间安装用槽钢或角钢做成的横撑和斜撑，并用螺栓将其拧紧，或采用电焊联接；用钢套管加固，套管用钢板卷焊而成。柱应先打毛，套管与柱之间的空隙，用水冲洗后填水泥浆或小石子混凝土。
若桥墩截面偏小，可采用加大桥墩或加设套箍来加固，将原结构表面凿毛洗净，植入连接钢筋，使加大部分与原结构连成整体。基础扩大时，应同时对地基进行处理。
桥台的抗震加固以增强抗滑、抗倾斜及抵御台背的土压力为原则，可分别采取下列方法：当桥台的抗倾覆及抗滑动稳定性不能满足安全要求时，可采用加筑围裙的方法。当桥台台后填土在地震力作用下因土压力变化，危机桥台安全时，应采取下列措施：在台背增设挡墙或桥孔，新挡墙或新桥孔的桥台应能单独承受填土土压力；将埋置式或一字式桥台改为U形桥台；地震后拱桥桥台发生位移，引起拱轴线变形较大，承载能力不足时，可采用顶推方法调整拱轴线，恢复其承载能力。
对盖梁和承台的加固可采用钢筋混凝土加大截面，或采用施加预应力的方法，对于承台还可用增加厚度的方法进行加固，以提高其刚度。
综上所述，对于桥梁的抗震方法，只要采用最合理的加固措施，就可以保证桥梁的抗震要求。
