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桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形。由于支座本身的质量问题，以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换处置，在更换的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全和可控制。
那么在更换支座施工作业过程中，我们有哪些需要注意的事项呢？听武汉新顺畅路桥养护公司来解答：
1、顶升前须落实的工作：
(1)顶升施工之前有必要对顶升梁体及其相应的上下部结构进行全面的检测，以了解桥梁结构现状，避免已有病害对顶升施工的安全性造成隐患；
(2)正式顶升前，需要对各支撑点（千斤顶和临时支撑）处对应的梁底、柱顶逐一检查，如果有病害存在，先进行相应的维修工作，然后才能进行下一部的顶升工作；
(3)顶升前必须测量支点处梁体标高，确保落梁后梁体恢复到原有标高处。
2、桥梁支座更换施工要点：
(1)当梁体自重全部转换到千斤顶上时，顶升力不再明显增加，此时采用顶升力控制实际上无太大意义，应改用每次的顶升量来控制比较合适，可以避免某墩顶升太多而桥面开裂等。各千斤顶每次顶升2～3mm，各支墩顶升量相差控制在0.5mm以下，直到可将原支座顺利取出为止；
(2)梁体应力变化量对顶升位移较为敏感，为确保顶升过程中梁体受力安全，顶升位移控制以支座脱空为原则，最大顶升量不应超过10mm；
(3)在拆除旧支座过程中，必须保证各支撑点牢固可靠；
(4)拆除旧支座时，可以凿除梁底混凝土楔形块，但是凿除时不能大范围内同时施工，需要采用人工方式、利用小功率电锤一点点局部凿除，禁止采用大功率设备，以免损伤梁底临时支撑点部位的混凝土；
(5)旧支座在取出的过程中，如果受到梁底预埋锚筒（用来固定支座上钢板）的阻挡，可以将锚筒部分割断，截断以能取出旧支座为准，切不可随意截断，以免增加后续安装难度；
(6)锚筒截断工作可在梁底混凝土楔形块凿除之后进行，这样可以控制锚筒截断长度，并且将截断后的锚筒底面标高控制在同一标高处；
(7)取出旧支座时，可将整个支座一起取出，以免增加顶升高度；
(8)安装新支座前，根据锚筒长度、支座高度将锚筒进行第二次截断，其保留长度不应太长，否则落梁过程中会受阻碍。梁体落梁后，锚筒底面与支座上钢板顶面间距控制在5mm左右即可；
(9)安装新支座时，将拼装好的支座作为一个整体进行安装。
武汉新顺畅路桥养护公司专注桥梁支座更换安装，应为专注所以专业，我们的优势：
1、施工经验丰富，专业诚信；
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