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体外预应力体系是后张预应力体系的重要分支之一，是一种使用完全位于构件主体截面以外的预应力束来对构件施加预应力的结构体系。与其他常见的加固方法相比，体外预应力加固技术是一种主动的加固技术，除了提高结构承载能力以外，还可以增大结构的刚度，减小结构过大的挠度，释放构件内部过大的应力，调整结构的几何形状和受力状态，这些都是其它加固方法所无法实现的作用。
崇左16米桥梁检测车租赁根据各种桥梁加固实例表明，体外预应力加固体系具有以下优点：
1、锚固构件尺寸小，自重增加少，但可以有效的大幅提高结构承载能力。
2、简化预应力筋曲线，预应力筋仅在锚固处和转向处与结构相连，减小摩阻损失，提高预应力使用效率。
3、对原结构损伤小，不影响桥下净空。
4、预应力布置灵活，可以根据桥梁病害进行全桥加固也可以进行局部加固。
5、与混凝土无粘结，由荷载产生的应力变化分散在预应力筋全长上，应力变化值小，对结构受力有利。
6、索力根据情况可以进行调整，预应力索可以更换，便于使用期间维护。
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